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Como as crianças vão para escola na Holanda

A bicicleta sempre esteve muito presente na minha vida, principalmente na infância e adolescência.

Morava em uma cidade do sul de Minas Gerais e lembro como foi libertador, na minha pré-adolescência, quando meus pais permitiram que eu começasse a usar a bicicleta para andar pela cidade. Não costumava muito ir pedalando para a escola no período da manhã pois geralmente meu pai levava de carro afinal era caminho do trabalho dele ou pegava carona com pai de algum amigo, mas usava bastante para ir as aulas no período da tarde, como aula de educação física, também para aula de bateria ou inglês. A bicicleta também era uma forma de encontrar e passear com amigos. A turma do bairro toda usava a bicicleta para ir ao clube, lan house, etc. A gente geralmente passava na casa uns dos outros e ia juntando a turma toda para ir ao centro da cidade pedalando. E olha que a cidade é toda cheia de morros e subidas!

Já em São Paulo, grande parte das crianças de classe média ficam nos apartamentos e condomínios, brincam só no playground do prédio. Já os adolescentes vão para escola de carro ou vans, se socializam apenas em shopping. Fico imaginando como seria minha vida se eu tivesse tido uma infância como as crianças daqui.

Há até escola reclamando de ciclovia!

Foi aí que resolvi procurar: Como as crianças e adolescentes vão para a escola em cidades com uma cultura da bicicleta mais desenvolvida? (mais…)

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Bicicleta em Buenos Aires

Em março, aproveitamos as férias e fomos para Buenos Aires, uma cidade linda e encantadora, ótima para quem gosta de viver a cidade de bicicleta ou a pé.

Chegando lá, já percebemos que as ruas do microcentro são adaptadas para pedestres e bicicletas. Algumas até passam carros, mas bem devagar e respeitando todo mundo.

O slogan da cidade é “La ciudad verde” e estão fazendo várias reformas e planos para isso. Um dos projetos é o “Mejor en bici”, com a implantação de ciclovias e ciclofaixas pela cidade e também um sistema de empréstimo de bicicletas, as EcoBicis.

São ao todo 30 estações de empréstimo de bikes e 130km de ciclovias e ciclofaixas.

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Como foi o café da manhã do #DeBikeaoTrabalho

Uma das atividades do dia mundial de bike ao trabalho 2014 foi um café da manhã para os ciclistas na Ciclovia Faria Lima.
Com uma barraquinha montada cheia de sucos e quitutes, aos poucos as pessoas que iam passando pela ciclovia paravam para tomar um café, conversar e dar uma geral na bike.
Foram também distribuídos folhetos para os motoristas e pedestres, com informações de conscientização.

Veja algumas fotos:

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Dia histórico

Quando conheci o Leo (ciclista apaixonado desde pirralhinho), ele me apresentou todas as questões importantes ligadas à mobilidade urbana que eu nunca havia parado pra prestar atenção. Tudo aquilo mexeu muito comigo e, desde então, levanto a bandeira da causa, tanto aqui no Blog do Ciclista como nos meus discursos.

Passei 26 anos sem saber andar de bicicleta. Sim, uma ativista da bike que não sabe pedalar. Ativista sem peso na consciência, pois sempre pensei que você não precisa ser mulher pra apoiar o feminismo, nem ser negro pra apoiar o combate ao preconceito racial (sem roubar o lugar de fala, claro!). Só que me aprofundei tanto na temática e queria tanto andar de bike junto com o Leo que comecei a sonhar que pedalava quase todas as noites. Surgiu, então, uma expectativa gigante em torno de aprender. Nunca o fiz por puro medo. Meu pai nunca aprendeu, mas minha família sempre tentou me ensinar e eu fiz uma barreira entre essa questão e eu mesma.

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